Hvordan tilslutter man en kondensator?

Grundlæggende om BILAUDIO – Hvordan tilslutter man en kondensator?

Kondensatorer er almindelige i avancerede bilstereosystemer. I bilsystemer bruger vi almindeligvis 12V DC. De fleste bilproducenter placerer batteriet i motorrummet. Dette er dikteret af behovet for at forsyne strøm til strømkrævende komponenter såsom startmotor og lys. Derudover forbedrer en kort kabelrute fra generatoren ladesystemets effektivitet.

Installation af en kondensator i en bil.

Når vi installerer en forstærker til et lydsystem i bagagerummet, skal vi overveje behovet for at bygge et nyt strømforsyningskredsløb med høj strømstyrke til vores lydsystem. Et godt billydsystem kan forbruge enorme mængder strøm, så diameteren og kvaliteten af ​​den anvendte ledning er afgørende. Desværre yder hver ledning modstand mod strømgennemstrømning.

Med et typisk 5 meter langt kabel påvirker spændingsforskellen mellem batteripolerne og forstærkerpolerne driften af ​​de interne konvertere, der driver forstærkerens elektronik, negativt. Og det bringer os til kondensatoren. Kondensatoren er installeret i enden af ​​kablet, der er tilføjet til lydformål.

Ledninger til kondensatoren.

Men metoden er ikke ubetydelig. For korrekt drift skal vi sikre dens elektriske installation. Kort sagt skal kondensatoren være forbundet parallelt med batteriet, men i den modsatte ende, længere væk fra det. Det samme gælder for den afgørende jordforbindelse. Kondensatorens jord skal være forbundet til samme punkt som forstærkerens jord, ikke til forstærkerens GND-terminal! Dette gør det muligt for noden at opretholde potentiale og omgå jordledningens skadelige modstand. En perfekt nul ohm ved denne node er afgørende. Nogle forstærkere har også ekstra kondensatorterminaler, men disse er sjældne.

Parallel drift af kondensatorer.

Når en opladet kondensator fungerer parallelt med et batteri, frigiver den sin lagrede ladning, når lydsystemets strømforbrug stiger. Dette er især nyttigt til at gengive de lavere basfrekvenser. Dette forbedrer forstærkerens ydeevne og sikrer stabile parametre. Jo større kondensatorens kapacitans (målt i Farad) er, desto bedre. Overdriv det selvfølgelig ikke, da strømkablernes tværsnit er vigtigere, og det er de, ikke kondensatoren, der begrænser systemets samlede effekt. En fungerende kondensator vil også eliminere uønsket interferens i bilens elektriske system. En god kondensator er ikke kun et energireservoir, men også et voltmeter og elektronik.

Installation af voltmeter.

Voltmeteret, der er placeret inde i kondensatorhuset, aktiveres af en intern strømsensor og viser spændingsniveauet ved forstærkerens strømforsyning under drift. Med en veldesignet installation forbliver displayet slukket i det meste af driften. Øget strømforbrug aktiverer voltmeteret. Fordi strømsensoren i kondensatoren er ineffektiv ved konstant lavt strømforbrug, kan vi føle, at den ikke fungerer. Faktisk er kondensatoren konstant aktiv, og at tænde displayet indikerer et højt strømforbrug, for eksempel til at drive en subwoofer. Et konstant voltmeterdisplay ville dræne batteriet i en inaktiv bil.

Kontrol efter montering i bilen.

En korrekt installeret kondensator er et vigtigt element i strømforsyningskredsløbet, og i tilfælde af en installation med to eller flere forstærkere er det absolut nødvendigt. At tilføje en kondensator til et dårligt designet og beregnet system vil ikke hjælpe meget, og i ekstreme tilfælde vil det beskadige forstærkeren. Vær derfor forsigtig under installationen. Et multimeter med et ohmmeter er afgørende. Før kondensatoren tilsluttes systemet, skal den oplades med den medfølgende modstand eller en 10W/12V pære. Opladningsproceduren er beskrevet i installationsvejledningen og på producentens hjemmeside. Overholdelse af fysikkens love vil forhindre problemer og sikre langvarig, problemfri drift af dit bilstereosystem.