CTK Premium 4.0 Box – dæmpningsmåtte, 10 stk./1,85 m2

Beskrivelse

Førsteklasses 4,0 mm måtte lavet af 100 µm aluminium til lydisolering af køretøjer

10 stk. 37x50cm (1,85m2), høj effektivitet, lav vægt, MLF=0,55

---

CTK Premium 4.0-boks

Selvklæbende antivibrationsmåtte i topklasse til den mest effektive dæmpning af vibrationer, støj og akustiske resonanser fra bilkarosseri- og polstringselementer, yachter, maskiner, industrielt udstyr, computerkabinetter, RTV eller husholdningsapparater.

Meget let, yderst effektiv, fleksibel og klæber til underlaget. Pris pr. pakke: 10 ark, 370 x 500 mm (1,85 m²), måttetykkelse 4,0 mm, aluminiumsfolietykkelse 0,1 mm (100 mikron).

Et af de letteste butylbaserede antivibrationsmaterialer af sin slags produceret i Europa!

---

CTK PREMIUM – DET BEDSTE TIL DE BEDSTE!

CTK Premium er et af de mest avancerede selvklæbende antivibrationsmaterialer på markedet, fremstillet af en topmoderne komposit af højkvalitets butylgummi, specialiserede polymerer og en forstærkende, præget, sort aluminiumsfolie, 100 mikrometer (0,1 mm) tyk, hvilket yderligere forbedrer de akustiske egenskaber. Dette materiale er karakteriseret ved meget høj vibrationsdæmpningseffektivitet (absorption) over et bredt temperaturområde, høj installationsfleksibilitet og meget høj viskositet og vedhæftning til underlaget. Samtidig er CTK Premium dæmpningsmåtter blandt de letteste antivibrationsmaterialer af deres art, der produceres i Europa, inden for en sammenlignelig tykkelse og vibrationsdæmpningseffektivitet (MLF-koefficient). Det betyder, at ved at bruge de tyndere, og derfor lettere, måtter i CTK Premium-serien kan vibrations- og støjreduktion opnås på et niveau, der ville være opnåeligt ved brug af andre, mindre teknologisk avancerede materialer med meget større tykkelse og vægt. CTK Premium-serien tilbyder også produkter med det bredeste udvalg af tilgængelige tykkelser på markedet (1,8/2,2/3,0/4,0 mm). Dette er et afgørende element ved planlægning og implementering af professionelle lydisoleringsinstallationer i køretøjer. Ved at vælge den passende måttetykkelse til en specifik køretøjsplacering kan du mest effektivt udnytte lydisoleringsmaterialets egenskaber uden unødvendigt at øge installationens samlede vægt. Dette undgår unødvendig vægtning af mindre akustisk vigtige køretøjskomponenter med tykkere måtter, samtidig med at de mest effektive, tykkere produkter anvendes i de mest kritiske og vigtige områder af bilens karosserie med hensyn til støjreduktion. CTK Premium-serien af ​​vibroakustiske materialer er kompromisløse produkter, der primært er designet til professionelle installatører af bilstereo og anerkendte lydisoleringsvirksomheder i køretøjer, og som er rettet mod de mest krævende kunder, der er villige til at betale lidt mere for den højeste effektivitet, kvalitet og komfort.

---

GRUNDLÆGGENDE PARAMETRE:

• Den lette, selvklæbende måtte af højeste kvalitet til den mest effektive dæmpning af vibrationer, støj og akustiske resonanser
• samlet tykkelse: 4,0 mm +/- 0,2 mm  
• aluminiumsfolietykkelse: 0,1 mm (100 µm)
• Materiale: Avanceret komposit af højkvalitets butylgummi og specialpolymerer forstærket med præget sort aluminiumsfolie 
• MLF (mekanisk tabsfaktor) – vibrationsdæmpningseffektivitet (mere = bedre): 0,55
• Mål på 1 ark: 370×500 mm
• areal på 1 ark: 0,185 m2
• Antal pr. pakke: 10 ark / 1,85 m2
• vægt: 8,53 kg/pakke (4,61 kg/m2)
• Anbefalet installationstemperatur: +10ºC til +30ºC
• Anvendelses- og driftstemperaturområde: -60ºC til +150ºC
• meget høj viskositet og vedhæftning til underlaget, selvvulkanisering
• høj fleksibilitet og høj effektivitet i et meget bredt temperaturområde
• et produkt med korrosions- og forseglingsegenskaber, vandtæt, indeholder ikke bitumenholdige tilsætningsstoffer (ingen tjære eller asfalt)  
• giftfrit produkt, afgiver ikke ubehagelige lugte, kan bruges i bilindustrien og i lukkede rum
• Visuelle funktioner: sort aluminiumsfolie med rektangulær prægning, trykt hvid grafik med CTK Premium-logoet 
• fremstillet af CTK Ltd. i overensstemmelse med kvalitetsstyringsstandarderne ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344   
• Anvendelse i bilen: nedre og stationære karrosseridele, der er udsat for den største støj, f.eks. kabine- og bagagerumsgulv, hjulkasser, motorrumsskillevæg
• pris pr. pakke – 10 ark der måler 37×50 cm (1,85 m2)

---

CTK's vibrationsdæmpende materialer er giftfri og sikre at bruge i overensstemmelse med Den Europæiske Unions (EF) krav. Disse produkter har en positiv laboratorietestrapport, accepteret i EU-lande, der bekræfter overholdelse af kravene i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1907/2006 af 18. december 2006 – REACH (registrering, evaluering, godkendelse og begrænsning af kemikalier).

BEMÆRK! Nogle leverandører af andre mærker af lydisoleringsmåtter erklærer undertiden deres produkters ikke-toksiske eller sikkerhedsmæssige egenskaber udelukkende baseret på et RoHS-certifikat. En sådan certificering gælder ikke for lydisoleringsmaterialer, da RoHS-direktivet kun gælder for elektriske og elektroniske produkter, ikke kemikalier. Sådanne lydisoleringsmaterialer opfylder muligvis ikke lovkravene eller garanterer muligvis ikke sikker brug.

---

ANVENDELSE OG INSTALLATION

CTK Premium måtter er blandt de mest effektive og letteste antivibrationsmaterialer på markedet. De er designet til effektivt at reducere vibrationer, støj og akustisk resonans i bilkarosseri- og polstringskomponenter. De er særligt effektive til forbedring af kabineakustikken, installation og brug af avanceret bilaudioudstyr og under professionelle generelle lydisoleringsinstallationer i køretøjer. CTK Premium måtter er selvklæbende, fleksible og nemme at påføre på flade eller komplekse overflader. De kan installeres i et bredt temperaturområde uden behov for forvarmning, men det mest behagelige arbejde opnås ved omgivelsestemperaturer mellem +10ºC og +30ºC. Den overflade, der skal dækkes, skal være tør, ren og meget affedtet. For at maksimere dens dæmpende egenskaber skal måtten presses godt fast efter påføring, f.eks. med en rulle, for at sikre fuldstændig vedhæftning til hele overfladen af ​​det underlag, der dæmpes, uden at der dannes luftlommer. Det selvklæbende butylpolymerlag har selvvulkaniserende egenskaber, hvorved materialets vedhæftning til underlaget øges yderligere over tid og skaber en uadskillelig, sammenhængende helhed.

---

DÆMPNINGSEFFEKTIVITET

Når man lydisolerer en bil, opnås den ønskede effekt ved akustisk at isolere dens interiør og frem for alt ved at reducere (dæmpe) amplituden af ​​mekaniske vibrationer i metal- og plastkomponenterne i bilens karosseri og kabine betydeligt. For at opnå dette påføres fleksible og let elastiske materialer (f.eks. butylgummibaserede) på de dæmpede komponenter. Disse materialer lider under betydelige mekaniske energitab på grund af intern friktion. Som følge heraf absorberes vibrationsenergi af dæmpningsmaterialet og omdannes til varme. Et givet materiales evne til at absorbere mekanisk vibrationsenergi afhænger af mange faktorer, herunder dets design, kemiske sammensætning, vægt, tykkelse osv. Dette bestemmer den mekaniske tabsfaktor (MLF), som er en af ​​de vigtigste parametre at overveje, når man vælger vibrationsreducerende materialer. Denne koefficient udtrykkes numerisk i området 0,00-1,00 for en specifik frekvens og temperatur (jo højere MLF-værdi, desto større er materialets evne til at dæmpe vibrationer). For mærkbart at reducere støj og vibrationer inde i et køretøj bør der vælges materialer med den højest mulige mekaniske tabsfaktor. Ved dæmpning af bilkarosserikomponenter er den lavest mulige vægt af dæmpningsmaterialet også vigtig, hvilket ofte ikke resulterer i maksimal dæmpningseffektivitet. Derfor bør det bedste kompromis søges mellem en høj mekanisk tabsfaktor (MLF), lav materialevægt og en passende pris. I bilstereoindustrien er det almindelig praksis at "lukke" de fabriksfremstillede huller ved at forsegle bildøre, hvor højttalere skal installeres, ved at forsegle dem med dæmpningsmåtter (hvilket skaber et forseglet højttalerkammer). På disse steder er den bedste løsning at bruge måtter med en høj MLF-faktor, moderat vægt og en tykkere aluminiumsfolie (100 mikrometer eller mere), hvilket giver større stivhed og stabilitet af overfladen over de forseglede teknologiske huller.

---

HVORDAN GØR DU EFFEKTIVT DÆMPET DIN BIL?

Det højeste niveau af lydisolering af et køretøjs interiør kan kun opnås ved omfattende lydisolering (dæmpning, akustisk isolering og lydisolering) af alle vigtige karosseri- og interiørkomponenter, hvor disse komponenter (hvor det er muligt og pladsen tillader det) beklædes med tre forskellige typer af de mest effektive materialer i topklasse, hver med forskellige akustiske egenskaber, der opererer i et forskelligt frekvensområde og opfylder en forskellig rolle. Disse er:

• Lag 1 – yderst effektive antivibrationsmaterialer, der dæmper vibrationer og resonanser fra karrosserielementer og desuden isolerer interiøret fra ekstern støj, som er måtter af høj kvalitet baseret på butyl, aluminium og polymerer med den højest mulige MLF-værdi (f.eks. CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional dæmpningsmåtter),
• lag 2 – skumisolering – lydbarrierer med en lukket cellestruktur, der blokerer for passage af vejstøj ind i kabinen og desuden termisk isolerer interiøret mod overdreven opvarmning og hurtig afkøling (f.eks. CTK Elastic, CTK Elastic F gummiskum, CTK TempoFix polyethylenskum),
• Lag 2/3 – bløde, porøse lydabsorberende materialer med en åben og/eller delvist lukket cellestruktur, som udover deres lydabsorberende egenskaber også fungerer som stødabsorberende afstandsholdere og dæmper resonansen fra plastikpolstringselementer, hvilket reducerer knirken og knirk fra disse elementer (f.eks. CTK SilenceFix og CTK WaveFix polyurethan lydabsorberende skum, CTK CaiMat non-woven stofbaserede lydabsorberende måtter). For den bedste effekt af reduktion af vejstøj anbefales det også at installere CTK Block Pro akustisk membran som det sidste tredje lag på de nederste vandrette karosserielementer.