Beskrivelse

Toppakningstester til CO2-måling

i kølesystemet

Testeren er designet til at eliminere mistanke om skader på toppakning og cylinderhoved i væskekølede benzin-, diesel- og LPG-køretøjer. Hvis pakningen lækker, og CO2 kommer ind i kølesystemet, bliver reaktionsvæsken gul eller grøn.

Apparatets funktionsprincip er baseret på måling af CO2-koncentrationen - i tilfælde af øget koncentration reagerer reaktionsvæsken med CO2 og ændrer farve.

Sættet indeholder:

• CO2-reaktionsvæske 60 ml (nok til 30 tests)
• Konisk universaladapter 25mm-55mm
• Målerør

 

 

Den sorte måleadapter (25 mm-55 mm) giver dig mulighed for at kontrollere seks gange flere forskellige kølevæskepåfyldningsdiametre end testinstrumenter med en enkelt hvid adapter. Den kan blandt andet bruges til at kontrollere personbiler, lastbiler, trailere, gravemaskiner, motorcykler og gaffeltrucks.

Adapteren er lavet af en speciel gummiblanding, der er modstandsdygtig over for høje temperaturer og passende blød – takket være hvilken den sidder tæt på påfyldningshalsen og prøverøret, hvilket garanterer 100% tæthed under testen.

Instruktioner til udførelse af testen:

1. Fyld apparatet med reaktionsvæske til niveauet mellem kamrene (ca. 2 ml).
2. Tilslut testeren til åbningen på ekspansionsbeholderen eller radiatoren.
3. Start motoren og øg omdrejningerne for at opnå et højere forbrændingstryk.
4. Lad motoren køre ved en let øget hastighed, og observer reaktionsvæskens opførsel.
5. Hvis reaktionsvæsken skifter farve til gul eller grøn inden for få minutter efter testen, indikerer dette en beskadiget toppakning eller en beskadigelse af selve toppen.
6. Efter at have gennemført testene, skal enheden forsigtigt adskilles.

 

 

Testresultater:

1. Et farveskift fra blå til grøn i en dieselmotor indikerer skader på toppakningen eller selve topstykket.
2. Et farveskift fra blå til gul i en benzin-/LPG-motor indikerer skader på toppakningen eller selve topstykket.
3. Reaktionsvæske blå – Ingen CO2 detekteret i systemet.

Sikkerhedsoplysninger:

• Ved test af kølerbeholderen er det nødvendigt at udvise ekstra forsigtighed, når dækslet skrues af på en varm motor og under selve testen - risiko for forbrændinger!
• Kølevæsken må ikke blandes med reaktionsvæsken under testen – testen kan være forkert!
• Opbevares utilgængeligt for børn, vask hænderne grundigt efter testen!