CTK Dominator 3.0 – summutusmatt 37x50cm, 1 tk.

Kirjeldus

Kõige tõhusam 3 mm matt paksu 150 µm alumiiniumfooliumiga professionaalseks heliisolatsiooniks ja autoaudio paigaldamiseks SQ/SPL – 1 tk 37x50cm (0,185m2), MLF=0,54

---

CTK Dominator 3.0 (150µm alumiiniumfoolium)
Kõige tõhusam isekleepuv vibratsioonisummutusmatt kerekomponentide ja rakenduste kõige efektiivsemaks vibratsioonisummutuseks professionaalsetes SQ autoaudiosüsteemides ja ekstreemse SPL-autoaudio projektides. Peamised omadused: väga kõrge summutuse efektiivsus, väga hea aluspinna nakkuvus, väike kaal ja spetsiaalselt 50% , mis suurendab summutatava pinna jäikust ja stabiilsust. Hind ühe lehe kohta mõõtmetega 370 × 500 mm (0,185 m²), mati paksus 3,0 mm, alumiiniumfooliumi paksus 0,15 mm (150 mikromeetrit), MLF = 0,54.

---

CTK DOMINATOR – PROFESSIONAALSETE AUTOHÄÄLSÜSTEEMIDE JAOKS SQ / SPL

---

CTK Dominator – „hardcore“ mattide seeria kõige nõudlikumatele professionaalidele, kes ei lepi kompromissidega. Tehnoloogiliselt täiustatud polümeer-butüülkiht töötati välja suure molekulmassiga polüisobutüleenist, mitut tüüpi kummist ning spetsiaalsetest lisanditest ja täiteainetest. See kombinatsioon parandab polümeeri molekulaarstruktuuri, mis suurendab jõudlust. Komposiidil on aluspinna suhtes väga kõrge viskoossus ja seda iseloomustab väga kõrge vibratsiooni neeldumistegur (MLF kõrgem kui Premium-seerial). Jõudluse edasiseks parandamiseks kasutatakse CTK Dominator mattides 150-mikronist alumiiniumfooliumi! See on 50% paksem kui Premium-seerial ja teistel sarnastel toodetel tuntud kaubamärkidelt. Sellest hoolimata on materjal paigaldamise ajal siiski piisavalt paindlik ja suhteliselt kerge tänu spetsiaalse kvaliteetse kummi ja rafineerimislisandite suurele protsendile.

---

Kasutusotstarve:
See toode on loodud kasutamiseks kõige kaasaegsemates heliisolatsioonisüsteemides, kere vibratsiooni ja teemüra tõhusaks vähendamiseks ning äärmuslike SPL (helirõhutaseme) autoaudio projektides, mis nõuavad kõrgeima jõudlusega ja suurema jäikusega vibratsioonisummutusmaterjale. Dominator matid sobivad ideaalselt kereosade tugevate vibratsioonide vähendamiseks ja suurte kerepindade (katus, põrand, külgpaneelid, uksed jne) täiendavaks jäigastamiseks. CTK Dominator matid sobivad ideaalselt ka kere ja uksekambrite professionaalseks ettevalmistamiseks tipptasemel SQ (helikvaliteediga) autoaudioseadmete paigaldamiseks. Need matid tagavad uksekambrite pindade, sealhulgas suletud protsessiavade kohal oleva pinna, suurima jäikuse ja stabiilsuse. Pärast CTK Dominatori kasutamist pole paljudel juhtudel protsessiavade täiendav pinnatugevdamine enam vajalik. CTK Dominator matid on saadaval kolmes paksuses: 2,0 / 3,0 / 4,0 mm. Iga paksuse kohta on täpsemad kasutusjuhised täpsustatud parameetrite kirjeldustes (allpool).

---

PANGE TÄHELE : Need matid ei ole ülipehmed, ülipaindlikud ega odavad. Need on lihtsalt kõigist turul olevatest sarnase paksusega toodetest kõige tõhusamad. Neil on spetsiaalselt paksendatud ja jäigestatud alumiiniumfoolium, et saavutada niisutatud pinnal võimalikult suur stabiilsus (sest see on seda tüüpi tööde puhul peamine eesmärk). Ärge selle toote puhul järeleandmisi tehke.

---

PÕHIPARAMEETRID:

• Kõige tõhusam isekleepuv matt kõige efektiivsemaks vibratsiooni summutamiseks ja kasutamiseks professionaalsetes SQ ja SPL autoaudiosüsteemides
• kogupaksus: 3,0 mm +/- 0,2 mm  
• alumiiniumfooliumi paksus: 0,15 mm (150 µm)
• materjal: kõrgmolekulaarsel polüisobutüleenil põhinev täiustatud komposiit, mitut tüüpi kvaliteetset kummi ning spetsiaalsed lisandid ja täiteained
• MLF (mehaaniline kadutegur) – vibratsiooni summutamise efektiivsus (mida rohkem = parem): 0,54                                
• 1 lehe mõõtmed: 370 × 500 mm
• 1 lehe pindala: 0,185 m2
• lehe kaal: 0,89 kg (4,81 kg/m2)
• Soovitatav paigaldustemperatuur: +10ºC kuni +30ºC
• Kasutus- ja töötemperatuuri vahemik: -60ºC kuni +150ºC
• väga kõrge viskoossus ja nakkuvus aluspinnaga, isevulkaniseeruv
• suurenenud jäikus ja kõrge efektiivsus väga laias temperatuurivahemikus
• Korrosiooni- ja tihendusomadustega toode, veekindel, ei sisalda bituumenilisandeid (ei sisalda tõrva ega asfalti)  
• mittetoksiline toode, ei eralda ebameeldivaid lõhnu, sobib kasutamiseks autotööstuses ja suletud ruumides
• visuaalsed omadused: must alumiiniumfoolium ristkülikukujulise reljeeftrükiga, trükitud punane graafika CTK Dominator logoga 
• toodetud CTK Ltd. poolt vastavalt kvaliteedijuhtimise standarditele ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344   
• Kasutusalad autos: uksed, salongi ja pakiruumi põhi, pakiruumi küljed, sisemised ja välimised rattakoopad, mootoriruumi vahesein. SPL-auto helisüsteemides, kõik vajalikud sõiduki ja kere elemendid.                        
• lehtede arv koondpakendis: 12 tk / 2,22 m2 
• Hind ühe lehe kohta mõõtmetega 37 × 50 cm (0,185 m2)

---

CTK vibratsioonisummutusmaterjalid on mittetoksilised ja ohutud kasutada vastavalt Euroopa Liidu (EÜ) nõuetele. Nendel toodetel on positiivne laborikatsete aruanne, mis on aktsepteeritud EL riikides ja kinnitab vastavust Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. detsembri 2006. aasta määruse (EÜ) nr 1907/2006 – REACH (kemikaalide registreerimine, hindamine, autoriseerimine ja piiramine) nõuetele.

MÄRKUS!
Mõned teiste kaubamärkide heliisolatsioonimattide tarnijad deklareerivad mõnikord oma toodete mittetoksilisust või ohutust ainult RoHS-sertifikaadi põhjal. Selline sertifikaat ei kehti heliisolatsioonimaterjalide kohta, kuna RoHS-direktiiv kehtib ainult elektri- ja elektroonikaseadmete, mitte kemikaalide kohta. Sellised heliisolatsioonimaterjalid ei pruugi vastata juriidilistele nõuetele ega tagada ohutut kasutamist.

---

PAIGALDAMINE:
Isekleepuvaid CTK Dominator matte saab paigaldada nii tasasele kui ka reljeefsele pinnale. Neid saab paigaldada laias temperatuurivahemikus ilma eelsoojendamise vajaduseta, kuid kõige mugavam töö saavutatakse ümbritseva õhu temperatuuridel vahemikus +10ºC kuni +30ºC. Liimitav pind peab olema kuiv, puhas ja väga hästi rasvavaba. Niisutusomaduste maksimeerimiseks suruge matt pärast paigaldamist tugevalt kinni, nt rulli või muude tööriistade abil, et tagada täielik nakkumine kogu summutava aluspinnaga ilma õhutaskute tekkimiseta. Isekleepuval butüülpolümeerkihil on isevulkaniseeruvad omadused, mis aja jooksul suurendavad materjali nakkumist aluspinnaga veelgi, luues ühtse ja lahutamatu terviku.

SUMMUTUSEFEKTIIVSUS:
Auto heliisolatsioonil saavutatakse soovitud efekt selle salongi akustilise isoleerimise ja ennekõike auto kere ja salongi metall- ja plastdetailide mehaaniliste vibratsioonide amplituudi olulise vähendamise (summutamise) abil. Selle saavutamiseks kantakse summutatud komponentidele painduvaid ja kergelt elastseid materjale (nt butüülkummi baasil). Need materjalid kannatavad sisemise hõõrdumise tõttu märkimisväärsete mehaanilise energia kadude all. Selle tulemusena neelab vibratsioonienergia summutav materjal ja muundab selle soojuseks. Antud materjali võime mehaanilise vibratsiooni energiat neelata sõltub paljudest teguritest, sealhulgas selle konstruktsioonist, keemilisest koostisest, kaalust, paksusest jne. See määrab mehaanilise kaoteguri ( MLF ) , mis on üks olulisemaid parameetreid, mida vibratsiooni vähendavate materjalide valimisel arvestada. See koefitsient väljendatakse numbriliselt vahemikus 0,00–1,00 kindla sageduse ja temperatuuri korral (mida suurem on MLF väärtus, seda suurem on materjali võime vibratsiooni summutada). Sõiduki müra ja vibratsiooni märgatavaks vähendamiseks tuleks valida materjalid, millel on võimalikult suur mehaanilise kaoteguri tegur. Autokere komponentide summutamisel on oluline ka summutusmaterjali võimalikult väike kaal, mis sageli ei taga maksimaalset summutustõhusust. Seetõttu tuleks otsida parimat kompromissi kõrge mehaanilise kaduteguri (MLF) väärtuse, väikese materjali kaalu ja sobiva hinna vahel. Autoaudiotööstuses on kõlarite paigaldamiseks mõeldud autouste summutamisel tavaline tava tehases valmistatud augud "sulgeda", tihendades need summutusmattidega (luues suletud kõlarikambri). Nendes kohtades on parim lahendus kasutada kõrge MLF-teguri, mõõduka kaalu ja paksema alumiiniumfooliumiga (100 mikromeetrit või rohkem) matte, mis tagab suletud tehnoloogiliste aukude kohal oleva pinna suurema jäikuse ja stabiilsuse.

---

KUIDAS AUTOT EFEKTIIVSELT VAIGISTADA?
Sõiduki salongi kõrgeima heliisolatsiooni taseme saab saavutada ainult kõigi kere- ja sisustuskomponentide põhjaliku heliisolatsiooni (summutus, akustiline isolatsioon ja müraisolatsioon) abil. Nende komponentide kihistamine (võimaluse ja ruumi olemasolul) kolme erinevat tüüpi kõige tõhusamate ja kvaliteetsemate materjalidega, millel kõigil on erinevad akustilised omadused, mis töötavad erinevas sagedusalas ja täidavad erinevat rolli. Need on:

• 1. kiht – ülitõhusad vibratsioonisummutusmaterjalid, mis summutavad kereelementide vibratsiooni ja resonantsi ning isoleerivad lisaks salongi välismüra eest. Need on kvaliteetsed butüülil, alumiiniumil ja polümeeridel põhinevad matid, millel on võimalikult kõrge MLF-väärtus (nt CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional summutusmatid),
• 2. kiht – vahtplastist isolatsioon – suletud pooridega struktuuriga heliisolatsioon, mis blokeerib teemüra sisenemise salongi ning lisaks isoleerib salongi liigse kuumenemise ja kiire jahtumise eest (nt CTK Elastic, CTK Elastic F kummist vahud, CTK TempoFix polüetüleenist vahud),
• Kiht 2/3 – pehmed, poorsed heli neelavad materjalid avatud ja/või osaliselt suletud pooristruktuuriga, mis lisaks heli neelavatele omadustele toimivad ka lööke neelavate vahetükkidena ja summutavad plastpolstrielementide resonantsi, vähendades nende elementide krigisemist ja kriuksumist (nt CTK SilenceFix ja CTK WaveFix polüuretaanist heli neelavad vahud, CTK CaiMat lausriidest valmistatud heli neelavad matid). Parima teemüra summutamise efekti saavutamiseks on soovitatav paigaldada ka alumistele horisontaalsetele kereelementidele viimase kolmanda kihina akustiline membraan CTK Block Pro.

CTK Dominator 3.0 – mürasummutav matt 37x50cm, 1 tk – auto mürasummutamine pole kunagi varem olnud nii tõhus!

Me kõik ilmselt hindame vaikust, eriti autojuhtimise ajal. Vaikses keskkonnas saame rohkem teele keskenduda, samas kui soovimatud mürad võivad negatiivselt mõjutada meie heaolu ning muuta reisid väsitavaks ja keeruliseks. Kahjuks ei suuda tehase heliisolatsioon sageli oma eesmärki täita, seega peaksime otsima alternatiivseid lahendusi, mis võimaldavad meil oma sõidukist taas rõõmu tunda. Sellistel juhtudel peaksime valima heliisolatsioonimatid, mis vastavad meie nõuetele. CTK Dominator 3.0 – heliisolatsioonimatt 37x50cm, 1 tk on ilmselt parim võimalik valik turul; peate lihtsalt ise veenduma!

Sõidukite heliisolatsioon kõrgeimal tasemel!

Kui soovite oma autost rahuoaasi muuta, kutsume teid tutvuma meie laia valikuga tõestatud helikindlaid matte.