Adaptateur pour amplificateur MOST pour commandes au volant BMW séries 1, 3, 5, X5, X6.

Description

Lors du remplacement d'un autoradio d'origine par un modèle adaptable, les commandes au volant d'origine doivent être conservées.
Selon l'équipement du véhicule et les fonctionnalités et logiciels du dispositif adaptable, certaines fonctions peuvent être omises ou remplacées.
Comparez les connecteurs adaptateurs fournis avec ceux de votre véhicule et assurez-vous de leur compatibilité visuelle et technique.
Vérifiez également si votre véhicule est équipé de l'un des autoradios d'origine listés.
Avant l'installation définitive, testez le fonctionnement du véhicule, ses réglages et les commandes au volant.

Attention:

• Bus CAN
• Connexion : connecteur BMW Quadlock à 40 broches
• Connexion : courant continu +12 V, borne jaune de la batterie 30 avec fusible
• Connexion : Système audio OEM MOST > Cinch(m) rouge/blanc
• Connexion : Commande au volant > prise jack 3,5 mm / câble libre
• Véhicules équipés d'un appareil OEM Business Professional
• Véhicules équipés d'un système audio OEM MOST
• Véhicules sans iDrive
• PDC pris en charge*
• Les sons d'avertissement ne sont pas pris en charge*
• Réglages des commutateurs DIP pour le fabricant du dispositif de mise à niveau (voir BDA)
• Cinch(m) > sortie préamplificateur avant pour radio modernisée
• Fonction de fader non prise en charge

Marque et modèle :

• BMW Série 1 (E81/82/87/88) 03/2004 – 10/2013
• BMW Série 3 (E90/91/92/93) 03/2005 – 10/2013
• BMW Série 5 (E60/61) 07/2003 – 07/2010
• BMW X5 (E70) 03/2007 – 09/2013
• BMW X6 (E71/E72) 05/2008 – 06/2014

Les signaux suivants sont fournis :

• Les véhicules réimportés ou les véhicules dotés de logiciels différents peuvent présenter des fonctionnalités incompatibles.
• rouge : borne d’allumage +12 V 15
• orange : borne d'éclairage +12V 58
• violet/blanc : signal inverse +12 V
• rose : signal de vitesse
• vert : masse du signal de frein à main (GND)
• Capacité de charge de sortie : max. 250 mA.
• Besoins en courant supérieurs à 250 mA :
• 1 résistance de bobine de relais 75 ohms min.
• 2 Résistance de la bobine Ralais 150 Ohm min.
• télécommande au volant
• Système audio d'origine > fonction silencieux non prise en charge
• *Véhicules avec PDC / signaux d'avertissement > Article : can-pdc

Instructions générales d'installation :

Test :
1. Vérifier toutes les fonctions opérationnelles et de configuration du véhicule de l’appareil d’origine.
2. Démonter l’appareil d’origine hors tension.
3. Vérifier la conformité et la continuité de toutes les connexions d’interface hors tension.

Connexion et séquence de connexion :
1. Effectuer la configuration matérielle de l’interface hors tension.
2. Vérifier la configuration du câble de connexion radio
. 3. Connecter le câble de connexion radio conformément au mode d’emploi du dispositif installé.
4. Effectuer toutes les autres connexions conformément au mode d’emploi du dispositif installé.
5. Connecter l’ensemble de l’installation au véhicule en dernier lieu, la connexion sous tension étant la dernière
étape. 6. Configurer le logiciel de l’interface conformément aux informations contenues dans le texte de l’article et dans le BDA.
7. Configurer le dispositif installé conformément à son mode d’emploi : télécommande au volant, caméra, FSE, alimentation fantôme de l’antenne, etc.
8. Tester le fonctionnement de la télécommande au volant et du véhicule.

Modifications de la configuration matérielle de l'interface et du câble de connexion radio :
1 : Effectuer les modifications hors tension.
2 : Connexion après modification (voir points 5 à 8 ci-dessus).

Si l'interface ou le véhicule ne fonctionne pas correctement :
1. Mettez à jour le périphérique d'origine.
2. Utilisez le périphérique d'origine.
3. Réinitialisez le bus CAN.
4. Vérifiez la configuration matérielle de l'interface.
5. Connectez-vous après la réinitialisation du bus CAN (voir les étapes 5 à 8 ci-dessus).

Les connexions, les modifications de connexions, les connexions alternatives, les connexions de câbles libres ou les extensions de connexions de câbles libres mentionnées dans le texte d'information ou les instructions d'utilisation ne sont données qu'à titre indicatif et informatif et sont destinées uniquement au personnel spécialisé formé.

Connexions supplémentaires, modifications du câblage du faisceau, utilisation de connexions alternatives ou de rallonges :
1. Les connexions et modifications doivent être effectuées uniquement par des techniciens qualifiés.
2. Avant toute connexion, vérifiez que les modifications apportées au faisceau sont conformes aux homologations du constructeur et aux conditions de garantie.
3. Avant toute connexion, vérifiez le bon fonctionnement et la conformité des connexions et modifications en effectuant des mesures et en comparant avec le schéma électrique du véhicule.
4. Les connexions et modifications sont effectuées à vos risques et périls, et leur bon fonctionnement n'est pas garanti.
5. Les connexions et modifications sont effectuées à vos risques et périls, sans garantie d'absence de dommages au véhicule, au dispositif de conversion ou à l'interface.
6. Toute modification du faisceau pré-assemblé peut annuler la garantie du produit.