Description

KIT DE RÉPARATION DE PNEUS RÉPARATION RAPIDE DES ROUES

C'est une excellente alternative à votre roue de secours . aussi un accessoire idéal pour votre voiture. Compatible avec les pneus tubeless, ce kit de réparation vous permettra de réparer les crevaisons rapidement et efficacement.

Son format compact le rend très pratique, vous l'aurez toujours à portée de main. On ne sait jamais ce qui peut arriver sur la route, alors n'hésitez pas à jeter un œil à notre kit !

COMPRIS

• perceuse avec poignée
• poinçon avec manche
• 5 cordons de vulcanisation, chacun de 10 cm de long
• colle 12 g

Ce kit permet de réparer rapidement un pneu crevé.

Il est idéal pour une utilisation hors route lorsqu'il est impossible de remplacer un pneu crevé.

Cependant, n'oubliez pas qu'il s'agit d'une solution temporaire vous permettant d'atteindre votre destination ou l'atelier de réparation de pneus le plus proche.

Ce kit n'est pas adapté aux pneus coupés ou crevés sur le côté, mais uniquement aux endroits où il y a des crampons.

 

 

Instructions d'utilisation :

1. Retirez le clou de l'endroit où le pneu a été crevé.

2.  Enduisez le cutter de la colle fournie et enfoncez-le dans le trou laissé par le clou, en suivant l'angle auquel le clou est entré dans le pneu, afin de bien remplir le trou de colle.

3.  Enfilez la ficelle sur le poinçon et pliez-la en deux , extrémités vers le haut.

4. Enduisez le cordon de colle et insérez-le dans le trou du clou à l'aide d'un poinçon, en suivant l'angle de la précédente perforation. Enfoncez fermement le poinçon et le cordon dans la zone endommagée.

N'oubliez pas de faire passer le câble à travers toute la couche du pneu.

Veillez à ne pas tirer tout le cordon vers l'intérieur.

Les deux extrémités de la ficelle doivent dépasser d'environ 0,5 à 1 cm la bande de roulement du pneu. Retirez fermement le poinçon du pneu (ne le tordez pas à l'intérieur du pneu lors du retrait, car cela pourrait le casser).

5. Coupez les deux extrémités du câble qui dépassent, en laissant 5 mm au-dessus du pneu. En roulant, le câble sera au même niveau que la bande de roulement.