CTK Premium 4,0 mm – tapis d'amortissement 37x50cm, 1 pc.

Description

Tapis haut de gamme de 4,0 mm en aluminium de 100 µm pour l'insonorisation des véhicules

1 pièce de 37 x 50 cm (0,185 m²), haute efficacité, poids léger, MLF = 0,55

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CTK Premium 4.0

Tapis antivibratoire auto-adhésif haut de gamme pour une absorption optimale des vibrations, du bruit et des résonances acoustiques dans les carrosseries et les selleries automobiles, les yachts, les machines, les équipements industriels, les boîtiers d'ordinateurs, l'électronique grand public et l'électroménager. Très léger, très performant, flexible et doté d'une forte adhérence. Prix par feuille, 370 x 500 mm (0,185 m²), épaisseur du tapis : 4,0 mm, épaisseur de la feuille d'aluminium : 0,1 mm (100 microns). Un des matériaux antivibratoires à base de butyle les plus légers d'Europe !

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CTK PREMIUM – LE MEILLEUR POUR LES MEILLEURS !

CTK Premium est l'un des matériaux antivibratoires auto-adhésifs les plus performants du marché. Composé d'un mélange de pointe de caoutchouc butyle haute qualité, de polymères spéciaux et d'une feuille d'aluminium noircie gaufrée de renfort de 100 micromètres (0,1 mm) d'épaisseur, il améliore encore ses propriétés acoustiques. Ce matériau se caractérise par une très grande efficacité d'amortissement (absorption) des vibrations sur une large plage de températures, une grande flexibilité d'installation et une viscosité et une adhérence exceptionnelles au support. De plus, à épaisseur et efficacité d'amortissement des vibrations (coefficient MLF) comparables, les tapis d'amortissement CTK Premium figurent parmi les matériaux antivibratoires les plus légers d'Europe. Ainsi, grâce à leur finesse et leur légèreté, les tapis de la gamme CTK Premium permettent d'atteindre un niveau de réduction des vibrations et du bruit équivalent à celui obtenu avec des matériaux moins performants, mais beaucoup plus épais et lourds. La gamme CTK Premium propose également le plus large choix d'épaisseurs disponibles sur le marché (1,8/2,2/3,0/4,0 mm). Il s'agit d'un élément crucial lors de la planification et de la mise en œuvre d'installations d'insonorisation professionnelles pour véhicules. En choisissant l'épaisseur de tapis appropriée pour un emplacement précis dans le véhicule, vous optimisez l'utilisation des propriétés du matériau d'insonorisation sans alourdir inutilement l'installation. Ceci évite de surcharger les composants acoustiques moins importants du véhicule avec des tapis plus épais, tout en appliquant les produits les plus performants et les plus épais aux zones les plus critiques de la carrosserie en matière de réduction du bruit. Les matériaux vibroacoustiques de la gamme CTK Premium sont des produits haut de gamme conçus principalement pour les installateurs audio professionnels et les entreprises d'insonorisation automobile de renom. Ils s'adressent aux clients les plus exigeants, prêts à investir davantage pour une efficacité, une qualité et un confort optimaux.

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PARAMÈTRES DE BASE :

• Tapis auto-adhésif léger de très haute qualité pour une absorption optimale des vibrations, du bruit et des résonances acoustiques.  
• épaisseur totale : 4,0 mm +/- 0,2 mm  
• épaisseur de la feuille d'aluminium : 0,1 mm (100 µm)
• Matériau : composite avancé de caoutchouc butyle de haute qualité et de polymères spéciaux, renforcé par une feuille d'aluminium noire gaufrée.
• MLF (facteur de perte mécanique) – efficacité d'amortissement des vibrations (plus c'est élevé, mieux c'est) : 0,55
• Dimensions de la feuille : 370 × 500 mm
• Surface de la feuille : 0,185 m²
• Poids de la feuille : 0,85 kg (4,61 kg/m2)
• Température d'installation recommandée : +10ºC à +30ºC
• Plage de températures d'application et de fonctionnement : -60 °C à +150 °C
• viscosité et adhérence au substrat très élevées, auto-vulcanisation
• grande flexibilité et grande efficacité dans une très large gamme de températures
• un produit aux propriétés anticorrosion et d'étanchéité, imperméable, ne contenant pas d'adjuvants bitumineux (ni goudron ni asphalte)  
• Produit non toxique, sans odeurs désagréables, utilisable dans l'industrie automobile et en intérieur.
• Caractéristiques visuelles : feuille d'aluminium noire avec gaufrage rectangulaire, graphismes blancs imprimés avec le logo CTK Premium 
• Fabriqué par CTK Ltd. conformément aux normes de gestion de la qualité ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344   
• Application dans l'automobile : parties inférieures et fixes de la carrosserie les plus exposées au bruit, par exemple le plancher de l'habitacle et du coffre, les passages de roue, la cloison du compartiment moteur
• Nombre de feuilles par paquet : 10 unités / 1,85 m²  
• prix pour 1 feuille mesurant 37×50 cm (0,185 m2)

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Les matériaux d'amortissement des vibrations CTK sont non toxiques et sûrs d'utilisation, conformément aux exigences de l'Union européenne (CE). Ces produits font l'objet d'un rapport d'essai en laboratoire positif, reconnu dans les pays de l'UE, confirmant leur conformité aux exigences du règlement (CE) n° 1907/2006 du Parlement européen et du Conseil du 18 décembre 2006 – REACH (enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des substances chimiques).

ATTENTION ! Certains fournisseurs d’autres marques de tapis d’insonorisation affirment parfois que leurs produits sont non toxiques ou sûrs uniquement sur la base d’un certificat RoHS. Or, cette certification ne s’applique pas aux matériaux d’insonorisation, car la directive RoHS concerne uniquement les produits électriques et électroniques, et non les produits chimiques. Ces matériaux d’insonorisation peuvent ne pas être conformes aux exigences légales ni garantir une utilisation en toute sécurité.

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APPLICATION ET INSTALLATION

Les tapis CTK Premium figurent parmi les matériaux antivibratoires les plus performants et les plus légers du marché. Ils sont conçus pour réduire efficacement les vibrations, le bruit et la résonance acoustique des éléments de carrosserie et de sellerie automobile. Ils sont particulièrement performants pour améliorer l'acoustique de l'habitacle, lors de l'installation et de l'utilisation d'équipements audio haut de gamme, ainsi que lors de travaux d'insonorisation automobile réalisés par des professionnels. Les tapis CTK Premium sont auto-adhésifs, flexibles et faciles à appliquer sur des surfaces planes ou complexes. Leur installation est possible dans une large plage de températures sans préchauffage, mais les conditions optimales sont obtenues entre +10 °C et +30 °C. La surface à couvrir doit être sèche, propre et parfaitement dégraissée. Pour une efficacité maximale, le tapis doit être fermement pressé après application, par exemple à l'aide d'un rouleau, afin d'assurer une adhérence complète à toute la surface du support, sans formation de bulles d'air. La couche de polymère butyle auto-adhésive possède des propriétés d'auto-vulcanisation, grâce auxquelles l'adhérence du matériau au substrat augmente encore davantage au fil du temps, créant un ensemble indissociable et cohérent.

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EFFICACITÉ D'AMORTISSEMENT

Lors de l'insonorisation d'une voiture, l'effet recherché est obtenu en isolant acoustiquement son habitacle et, surtout, en réduisant significativement (amortissant) l'amplitude des vibrations mécaniques des composants métalliques et plastiques de la carrosserie et de l'habitacle. Pour ce faire, des matériaux flexibles et légèrement élastiques (par exemple, à base de caoutchouc butyle) sont appliqués sur les composants à amortir. Ces matériaux subissent d'importantes pertes d'énergie mécanique dues au frottement interne. De ce fait, l'énergie vibratoire est absorbée par le matériau d'amortissement et convertie en chaleur. La capacité d'un matériau donné à absorber l'énergie des vibrations mécaniques dépend de nombreux facteurs, notamment sa conception, sa composition chimique, son poids, son épaisseur, etc. Ceci détermine le coefficient de perte mécanique (CPM), qui est l'un des paramètres les plus importants à prendre en compte lors du choix des matériaux anti-vibrations. Ce coefficient est exprimé numériquement entre 0,00 et 1,00 pour une fréquence et une température spécifiques (plus la valeur du CPM est élevée, plus la capacité d'amortissement du matériau est importante). Pour réduire sensiblement le bruit et les vibrations à l'intérieur d'un véhicule, il convient de choisir des matériaux présentant le coefficient de perte mécanique le plus élevé possible. Lors de l'amortissement des éléments de carrosserie, le poids minimal du matériau d'amortissement est primordial, même s'il ne garantit pas toujours une efficacité maximale. Il convient donc de trouver un compromis optimal entre un facteur de perte mécanique (FPM) élevé, un poids réduit et un prix raisonnable. Dans le secteur de l'audio automobile, pour l'amortissement des portières où seront installés les haut-parleurs, il est courant de boucher les ouvertures d'origine à l'aide de tapis d'amortissement (créant ainsi une chambre acoustique étanche). Dans ce cas, la solution idéale consiste à utiliser des tapis à FPM élevé, de poids modéré et dotés d'une feuille d'aluminium épaisse (100 micromètres ou plus), ce qui assure une meilleure rigidité et une plus grande stabilité de la surface au niveau des ouvertures obturées.

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COMMENT RÉDUIRE EFFICACEMENT LE BRUIT DE SA VOITURE ?

Le plus haut niveau d'insonorisation de l'habitacle d'un véhicule ne peut être atteint qu'en insonorisant intégralement (amortissement, isolation acoustique et insonorisation) tous les principaux composants de la carrosserie et de l'habitacle, en superposant ces composants (lorsque cela est possible et que l'espace le permet) trois types différents de matériaux haut de gamme et très performants, chacun présentant des propriétés acoustiques distinctes, opérant dans une gamme de fréquences différente et remplissant un rôle spécifique. Ces matériaux sont :

• couche 1 – matériaux anti-vibrations très efficaces qui amortissent les vibrations et les résonances des éléments de carrosserie et isolent en outre l'intérieur du bruit extérieur, qui sont des tapis de haute qualité à base de butyle, d'aluminium et de polymères avec la valeur MLF la plus élevée possible (par exemple, les tapis d'amortissement CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional).
• couche 2 – isolation en mousse – barrières acoustiques à structure à cellules fermées, bloquant le passage du bruit de la route dans l'habitacle et assurant en outre une isolation thermique de l'intérieur contre la surchauffe et le refroidissement rapide (par exemple, mousses de caoutchouc CTK Elastic, CTK Elastic F, mousses de polyéthylène CTK TempoFix),
• Couche 2/3 – Matériaux absorbants acoustiques souples et poreux à structure cellulaire ouverte et/ou partiellement fermée qui, outre leurs propriétés d'absorption acoustique, servent également d'entretoises amortissantes et atténuent la résonance des éléments de garniture en plastique, réduisant ainsi les grincements et les crissements (par exemple, les mousses absorbantes en polyuréthane CTK SilenceFix et CTK WaveFix, les tapis absorbants acoustiques en tissu non tissé CTK CaiMat). Pour une réduction optimale du bruit de la route, il est également recommandé d'installer la membrane acoustique CTK Block Pro comme dernière couche sur les éléments horizontaux inférieurs de la carrosserie.

CTK Premium 4.0 mm – tapis d'insonorisation 37x50cm, 1 pc – une solution pour les fans de silence les plus exigeants !

Les longs trajets exigent une ambiance agréable. Pour profiter pleinement du voyage, il est essentiel de respecter le confort acoustique. Un habitacle silencieux est donc primordial lors des longs trajets. Le bruit a un impact considérable sur notre bien-être et doit être minimisé. Comment y parvenir ? Optez pour des produits éprouvés ! Le tapis d'insonorisation CTK Premium 4,0 mm (37 x 50 cm) est un excellent choix qui répondra à toutes vos attentes en matière de confort de conduite.

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