Adapter do kierownicy Subaru Impreza WRX/Forester 14 Pin/24 Pin Multilead

Opis

Adapter do zdalnego sterowania z kierownicy Subaru

Zachowaj oryginalne funkcje zdalnego sterowania z kierownicy podczas wymiany radia fabrycznego na radio z rynku wtórnego.

W zależności od wyposażenia pojazdu, funkcjonalności i oprogramowania nowego urządzenia, poszczególne funkcje sterowania mogą zostać pominięte lub zastąpione innymi.

Porównaj przedstawione złącza adaptera z tymi w swoim pojeździe i upewnij się, że są one wizualnie oraz technicznie kompatybilne.
Sprawdź również, czy w Twoim pojeździe zamontowano jedno z oryginalnych radioodbiorników fabrycznych.

Przed ostatecznym montażem sprawdź funkcje pojazdu, ustawienia oraz działanie pilota z kierownicy.

---

Uwaga

• Połączenie: analogowe

• Złącze: Subaru 14-stykowe / 24-stykowe

• Połączenie: OEM zdalne sterowanie z kierownicy → gniazdo 3,5 mm / luźny kabel

• Połączenie: OEM AV → Cinch (m) – żółty / czerwony / biały

Obsługuje pojazdy z ulepszoną nawigacją OEM oraz ulepszoną wersją audio OEM.

Ustawienia przełącznika DIP należy dobrać zgodnie z instrukcją obsługi (BDA) producenta urządzenia modernizacyjnego.

---

Kompatybilne pojazdy Subaru

• Subaru Forester III (SH) – 03/2008 – 03/2011

• Subaru Impreza III (GH) – 09/2007 – 10/2011

• Subaru Impreza WRX (GH) – 02/2008 – 04/2014

---

Dostępne funkcje

• Pilot zdalnego sterowania z kierownicy

Pojazdy ponownie importowane lub z innym oprogramowaniem mogą być niekompatybilne pod względem funkcji.

---

Ogólne instrukcje instalacji

Kontrola przed montażem

1. Sprawdź wszystkie funkcje i ustawienia pojazdu w urządzeniu OEM.

2. Zdemontuj radio OEM przy wyłączonym zasilaniu.

3. Sprawdź poprawność i ciągłość wszystkich połączeń interfejsu przy wyłączonym zasilaniu.

---

Podłączanie – kolejność czynności

1. Wykonaj ustawienia i konfigurację sprzętu interfejsu przy wyłączonym zasilaniu.

2. Sprawdź konfigurację kabla połączeniowego radia.

3. Podłącz kabel połączeniowy radia zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia modernizacyjnego.

4. Wykonaj wszystkie pozostałe połączenia zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia.

5. Podłącz całą instalację do pojazdu – przewód zasilający podłącz na końcu.

6. Skonfiguruj oprogramowanie interfejsu zgodnie z instrukcjami z artykułu i BDA.

7. Skonfiguruj urządzenie modernizacyjne zgodnie z instrukcją obsługi (pilot z kierownicy, kamera, HFS, antena, zasilanie fantomowe i inne).

8. Przeprowadź test działania pilota z kierownicy i pozostałych funkcji pojazdu.

---

Zmiany konfiguracji sprzętowej

1. Dokonuj zmian wyłącznie przy wyłączonym zasilaniu.

2. Po wprowadzeniu zmian wykonaj ponownie kroki 5–8 powyżej.

---

W przypadku awarii interfejsu lub pojazdu

1. Przywróć urządzenie OEM.

2. Uruchom urządzenie OEM.

3. Upewnij się, że połączenie magistrali CAN zostało przywrócone.

4. Sprawdź konfigurację sprzętową interfejsu.

5. Następnie wykonaj ponownie kroki 5–8 z sekcji powyżej.

---

Ważne informacje

Połączenia, zmiany połączeń, alternatywne połączenia, luźne kable lub ich przedłużenia podane w tekście informacyjnym lub instrukcji obsługi mają charakter wyłącznie informacyjny i są przeznaczone dla przeszkolonego personelu technicznego.

Zasady bezpieczeństwa i odpowiedzialności

1. Wszystkie połączenia i modyfikacje mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel.

2. Przed podłączeniem należy sprawdzić, czy modyfikacje nie naruszają zatwierdzeń lub gwarancji producenta pojazdu.

3. Połączenia należy zweryfikować pod kątem funkcjonalności i poprawności – pomiarem i porównaniem ze schematem wiązki pojazdu.

4. Wszystkie połączenia i zmiany wykonujesz na własne ryzyko, bez gwarancji poprawnego działania.

5. Producent nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia pojazdu, interfejsu lub urządzenia modernizacyjnego.

6. Modyfikacje w wstępnie zmontowanej wiązce przewodów mogą skutkować utratą gwarancji produktu.