Ako pripojiť kondenzátor?

Základy autorádia – Ako pripojiť kondenzátor?

Kondenzátory sú bežné v pokročilých autorádiách. V automobilových systémoch bežne používame 12 V jednosmerný prúd. Väčšina výrobcov automobilov umiestňuje batériu do motorového priestoru. Je to dané potrebou napájať energeticky náročné komponenty, ako je štartér a svetlá. Okrem toho krátka káblová trasa z alternátora zlepšuje účinnosť nabíjacieho systému.

Inštalácia kondenzátora do auta.

Pri inštalácii zosilňovača pre zvukový systém v kufri musíme zvážiť potrebu vybudovania nového, vysokoprúdového napájacieho obvodu pre náš audio systém. Dobrý autorádio môže spotrebovať obrovské množstvo prúdu, takže priemer a kvalita použitého vodiča sú kľúčové. Bohužiaľ, každý vodič kladie odpor toku prúdu.

Pri typickom 5-metrovom kábli rozdiel potenciálov medzi svorkami batérie a svorkami zosilňovača nepriaznivo ovplyvňuje činnosť vnútorných meničov napájajúcich elektroniku zosilňovača. A to nás privádza ku kondenzátoru. Kondenzátor je nainštalovaný na konci kábla pridaného na audio účely.

Drôty ku kondenzátoru.

Ale metóda nie je nedôležitá. Pre správnu prevádzku musíme zabezpečiť jeho elektrickú inštaláciu. Stručne povedané, kondenzátor musí byť pripojený paralelne k batérii, ale na opačnom konci, ďalej od nej. To isté platí pre kľúčové uzemnenie. Uzemnenie kondenzátora musí byť pripojené k rovnakému bodu ako uzemnenie zosilňovača, nie k GND svorke zosilňovača! To umožňuje uzlu udržiavať potenciál a obchádza škodlivý odpor uzemňovacieho vodiča. Perfektná nula ohmov v tomto uzle je kľúčová. Niektoré zosilňovače majú aj ďalšie svorky kondenzátora, ale tie sú zriedkavé.

Paralelná prevádzka kondenzátorov.

Pri paralelnom zapojení s batériou nabitý kondenzátor uvoľní svoj uložený náboj, keď sa zvýši spotreba energie audiosystému. Toto je obzvlášť užitočné na reprodukciu nižších basových frekvencií. Zlepšuje sa tým výkon zosilňovača a zabezpečujú sa stabilné parametre. Čím väčšia je kapacita kondenzátora (meraná vo Faradoch), tým lepšie. Samozrejme, nepreháňajte to, pretože dôležitejšie sú prierezy napájacích káblov a tie, nie kondenzátor, obmedzujú celkový výkon systému. Funkčný kondenzátor tiež eliminuje nežiaduce rušenie v elektrickom systéme vozidla. Dobrý kondenzátor nie je len zásobníkom energie, ale aj voltmetrom a elektronikou.

Inštalácia voltmetra.

Voltmeter umiestnený vo vnútri krytu kondenzátora je aktivovaný interným snímačom prúdu a počas prevádzky zobrazuje úroveň napätia na napájacom zdroji zosilňovača. Pri dobre navrhnutej inštalácii zostáva displej počas väčšiny prevádzky vypnutý. Zvýšený odber prúdu aktivuje voltmeter. Pretože snímač prúdu v kondenzátore je pri konštantne nízkej spotrebe energie neúčinný, môžeme mať pocit, že nefunguje. V skutočnosti je kondenzátor neustále aktívny a zapnutie displeja indikuje vysokú spotrebu prúdu, napríklad na napájanie subwoofera. Konštantné zobrazenie voltmetra by vybilo batériu neaktívneho auta.

Kontrola po inštalácii v aute.

Správne nainštalovaný kondenzátor je dôležitým prvkom napájacieho obvodu a v prípade inštalácie s dvoma alebo viacerými zosilňovačmi je absolútne nevyhnutný. Pridanie kondenzátora do zle navrhnutého a vypočítaného systému veľmi nepomôže a v extrémnych prípadoch poškodí zosilňovač. Preto buďte počas inštalácie opatrní. Multimeter s ohmmetrom je nevyhnutný. Pred pripojením kondenzátora k systému ho nabite pomocou priloženého rezistora alebo žiarovky 10 W/12 V. Postup nabíjania je popísaný v návode na inštaláciu a na webovej stránke výrobcu. Dodržiavanie fyzikálnych zákonov zabráni problémom a zabezpečí dlhodobú a bezproblémovú prevádzku vášho autorádia.