Hur ansluter man en kondensator?

Grunderna i bilaudio – Hur man ansluter en kondensator?

Kondensatorer är vanliga i avancerade bilstereosystem. I bilsystem använder vi vanligtvis 12V DC. De flesta biltillverkare placerar batteriet i motorrummet. Detta dikteras av behovet av att förse strömkrävande komponenter som startmotor och lampor med ström. Dessutom förbättrar en kort kabelväg från generatorn laddningssystemets effektivitet.

Installera en kondensator i en bil.

När vi installerar en förstärkare för ett ljudsystem i bagageutrymmet måste vi överväga behovet av att bygga en ny strömförsörjningskrets med hög strömstyrka för vårt ljudsystem. Ett bra billjudsystem kan förbruka enorma mängder ström, så diametern och kvaliteten på den använda kabeln är avgörande. Tyvärr erbjuder varje kabel motstånd mot strömflödet.

Med en typisk 5-meterskabel påverkar potentialskillnaden mellan batteripolerna och förstärkarpolerna negativt funktionen hos de interna omvandlarna som driver förstärkarens elektronik. Och det leder oss till kondensatorn. Kondensatorn är installerad i änden av kabeln som är avsedd för ljudändamål.

Ledningar till kondensatorn.

Men metoden är inte oviktig. För korrekt drift måste vi säkerställa dess elektriska installation. Kort sagt måste kondensatorn vara parallellkopplad med batteriet, men i motsatt ände, längre bort från det. Detsamma gäller den avgörande jordanslutningen. Kondensatorns jord måste vara ansluten till samma punkt som förstärkarens jord, inte till förstärkarens GND-terminal! Detta gör att noden kan bibehålla potential och kringgå jordledningens skadliga motstånd. En perfekt noll ohm-position vid denna nod är avgörande. Vissa förstärkare har också ytterligare kondensatorterminaler, men dessa är få och långt mellan.

Parallell drift av kondensatorer.

Vid parallelldrift med ett batteri frigör en laddad kondensator sin lagrade laddning när ljudsystemets effektbehov ökar. Detta är särskilt användbart för att återge de lägre basfrekvenserna. Detta förbättrar förstärkarens prestanda och säkerställer stabila parametrar. Ju större kondensatorns kapacitans (mätt i Farad) är, desto bättre. Överdriv naturligtvis inte, eftersom strömkablarnas tvärsnitt är viktigare, och de, inte kondensatorn, begränsar systemets totala effekt. En fungerande kondensator eliminerar också oönskade störningar i bilens elsystem. En bra kondensator är inte bara en energireservoar utan också en voltmeter och elektronik.

Installation av voltmeter.

Voltmetern som sitter inuti kondensatorns hölje aktiveras av en intern strömsensor och visar spänningsnivån vid förstärkarens strömförsörjning under drift. Med en väl utformad installation förblir displayen avstängd under större delen av driften. Ökat strömbehov aktiverar voltmetern. Eftersom strömsensorn i kondensatorn är ineffektiv vid konstant låg strömförbrukning kan vi känna att den inte fungerar. Faktum är att kondensatorn är konstant aktiv, och att slå på displayen indikerar hög strömförbrukning, till exempel för att driva en subwoofer. En konstant voltmetervisning skulle tömma batteriet på en inaktiv bil.

Kontroll efter installation i bilen.

En korrekt installerad kondensator är en viktig del av strömförsörjningskretsen, och vid en installation med två eller fler förstärkare är det absolut nödvändigt. Att lägga till en kondensator i ett dåligt konstruerat och beräknat system hjälper inte mycket, och i extrema fall kommer det att skada förstärkaren. Var därför försiktig under installationen. En multimeter med en ohmmeter är avgörande. Innan kondensatorn ansluts till systemet, ladda den med det medföljande motståndet eller en 10W/12V-glödlampa. Laddningsproceduren beskrivs i installationsanvisningarna och på tillverkarens webbplats. Att följa fysikens lagar förhindrar problem och säkerställer långsiktig, problemfri drift av ditt bilstereosystem.