













CTK Practic 2.0 Box – dämpmatta, 16 st./3 m2
285,00 zloty
2,0 mm matta baserad på butyl och polymerer med 60 µm aluminiumfolie för att dämpa vibrationer, buller och resonanser – 16 st. 37x50 cm (2,96 m2), MLF=0,25

CTK Practic 2.0 Box – dämpmatta, 16 st./3 m2
285,00 zloty
- Beskrivning
- Ytterligare information
- Åsikter (0)
Beskrivning
2,0 mm butyl- och polymerbaserad matta med 60 µm aluminiumfolie
för dämpning av vibrationer, buller och resonanser – 16 st. 37x50 cm (2,96 m2), MLF=0,25
CTK Practice 2.0 Box
Mycket flexibel, självhäftande vibrationsdämpande matta för dämpning av buller, vibrationer och akustisk resonans i bilkarosser och klädselkomponenter, lastutrymmen i skåpbilar (bussar), maskinhus, industriutrustning, datorutrustning, konsumentelektronik och hushållsapparater. En mycket bra balans mellan lågt pris, hög effektivitet och måttlig vikt. Pris per förpackning: 16 ark som mäter 370 x 500 mm (2,96 m²), matttjocklek 2,0 mm, aluminiumfolietjocklek 0,06 mm (60 mikron).
CTK PRACTIC – MÅNGA ANVÄNDNINGSMÖJLIGHETER TILL ETT ATTRAKTIVT PRIS
CTK Practic är ett vibrationsabsorberande material i form av en självhäftande matta tillverkad av en butyl- och polymerkomposit, som kännetecknas av låg resonansfrekvens, god vidhäftning till underlaget och mycket hög installationsflexibilitet. Ytterytan har en präglad aluminiumfolie, 0,06 mm (60 mikrometer) tjock, som ger mekaniskt skydd, förstärker dämpningsmaterialet och ytterligare förbättrar dess akustiska egenskaper. CTK Practic-mattor kombinerar framgångsrikt hög kvalitet och god dämpningseffektivitet till ett attraktivt pris. Detta ger produkter från denna serie många praktiska tillämpningar inom olika områden och industrier. I en jämförbar prisklass har CTK Practic-mattor ett av de högsta mekaniska förlustfaktorvärdena (MLF), vilket avgör ett materials förmåga att effektivt dämpa vibrationer. Dessa mattor är utformade för grundläggande, prisvärd buller-, vibrations- och akustisk resonansdämpning av fordonskarosskomponenter (dörrar, golv, tak, bagageutrymme, motorhuv, klädsel etc.). De kan även användas inomhus, till exempel för att fukta industrimaskiner och utrustning, datorhöljen, luftkonditioneringsaggregat, hushållsapparater och till och med metallhandfat, duschkar och badkar. Produkten är giftfri, vattentät, absorberar inte fukt och bryts inte ner under påverkan av väderförhållanden. Den har korrosionsskyddande och tätande egenskaper. CTK Praktic-mattor är också väl lämpade för grundläggande förbättring av akustiken i fordonskupén under installation och användning av bilstereoutrustning, och för att lägga till eller renovera ljudisolering, till exempel efter karosserireparationer.
GRUNDLÄGGANDE PARAMETRAR:
- total tjocklek: 2,0 mm +/- 0,2 mm
- aluminiumfoliens tjocklek: 0,06 mm (60 µm)
- material: butylgummi och polymerkomposit förstärkt med präglad aluminiumfolie
- MLF (mekanisk förlustfaktor) – vibrationsdämpningseffektivitet (mer = bättre): 0,25
- mått på 1 ark: 370×500 mm
- yta på 1 ark: 0,185 m2
- Antal per förpackning: 16 ark / 2,96 m2
- vikt: 10,16 kg/förpackning (3,43 kg/m2)
- Rekommenderad installationstemperatur: +10ºC till +30ºC
- Användnings- och driftstemperaturområde: -40ºC till +130ºC
- en produkt med korrosionsskyddande och tätande egenskaper, vattentät, innehåller inga bitumenhaltiga tillsatser (ingen tjära eller asfalt)
- giftfri, icke-brandfarlig (självsläckande) produkt, avger inga obehagliga lukter, kan användas inom bilindustrin och i slutna rum
- visuella funktioner: silverfärgad aluminiumfolie med rektangulär prägling, präglad CTK-logotyp
- Tillverkad av CTK Ltd. i enlighet med kvalitetsledningsstandarderna ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
- bilapplikation: dörrar, bagageutrymme, tak, golv, skärmar, motorhuv, bagagelucka, plast
- pris per paket – 16 ark som mäter 37×50 cm (2,96 m2)
CTK:s vibrationsdämpande material är giftfria och säkra att använda i enlighet med Europeiska unionens (EG) krav. Dessa produkter har en positiv laboratorietestrapport, godkänd i EU-länder, som bekräftar överensstämmelse med kraven i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1907/2006 av den 18 december 2006 – REACH (registrering, utvärdering, godkännande och begränsning av kemikalier).
OBS! Vissa leverantörer av ljudisolerande mattor från andra märken deklarerar ibland sina produkters giftfria eller säkra egenskaper enbart baserat på ett RoHS-certifikat. Sådan certifiering gäller inte ljudisolerande material, eftersom RoHS-direktivet endast gäller elektriska och elektroniska produkter, inte kemikalier. Sådana ljudisolerande material kanske inte uppfyller lagkrav eller garanterar säker användning.
INSTALLATION
CTK Practic-mattor är självhäftande, mycket flexibla och enkla att applicera på ytor med både plana och komplexa former. De kan installeras inom ett brett temperaturområde utan behov av uppvärmning, men den högsta användarkomforten uppnås vid omgivningstemperaturer över +10ºC. Ytan som ska limmas måste vara torr, ren och mycket avfettad. För att maximera dämpningsegenskaperna, tryck mattan ordentligt efter applicering, till exempel med en roller, för att säkerställa fullständig vidhäftning till hela ytan av det dämpande underlaget utan att skapa luftfickor. Det självhäftande butylskiktet har självvulkaniserande egenskaper, vilket med tiden ytterligare ökar materialets vidhäftning till underlaget och skapar en sammanhängande helhet.
DÄMPNINGSEFFEKTIVITET
Vid ljudisolering av en bil uppnås den önskade effekten genom att akustiskt isolera dess interiör och framför allt genom att avsevärt minska (dämpa) amplituden av mekaniska vibrationer i metall- och plastkomponenterna i bilens kaross och kupé. För att uppnå detta appliceras flexibla och lätt elastiska material (t.ex. butylgummibaserade) på de dämpade komponenterna. Dessa material lider av betydande mekaniska energiförluster på grund av inre friktion. Som ett resultat absorberas vibrationsenergi av dämpningsmaterialet och omvandlas till värme. Ett givet materials förmåga att absorbera mekanisk vibrationsenergi beror på många faktorer, inklusive dess design, kemiska sammansättning, vikt, tjocklek etc. Detta bestämmer den mekaniska förlustfaktorn ( MLF ), vilket är en av de viktigaste parametrarna att beakta vid val av vibrationsreducerande material. Denna koefficient uttrycks numeriskt i intervallet 0,00–1,00 för en specifik frekvens och temperatur (ju högre MLF-värde, desto större är materialets förmåga att dämpa vibrationer). För att märkbart minska buller och vibrationer inuti ett fordon bör material med högsta möjliga mekaniska förlustfaktor väljas. Vid dämpning av karosskomponenter är det också viktigt att dämpningsmaterialet har så låg vikt som möjligt, vilket ofta inte leder till maximal dämpningseffektivitet. Därför bör man hitta den bästa kompromissen mellan ett högt mekaniskt förlustfaktorvärde (MLF), låg materialvikt och ett lämpligt pris. Inom bilstereoindustrin är det vanligt att man vid dämpning av bildörrar där högtalare ska installeras "stänger" de fabrikstillverkade hålen genom att täta dem med dämpningsmattor (vilket skapar en tätad högtalarkammare). På dessa ställen är den bästa lösningen att använda mattor med hög MLF-faktor, måttlig vikt och en tjockare aluminiumfolie (100 mikrometer eller mer) , vilket ger större styvhet och stabilitet hos ytan över de tätade tekniska hålen.
HUR TYSTAR MAN EFFEKTIVT DIN BIL?
Den högsta nivån av ljudisolering i ett fordons interiör kan endast uppnås genom omfattande ljudisolering (dämpning, akustisk isolering och ljudisolering) av alla viktiga kaross- och interiörkomponenter, och genom att lägga dessa komponenter (där det är möjligt och utrymmet tillåter) i lager med tre olika typer av de mest effektiva och högklassiga materialen, alla med olika akustiska egenskaper, som arbetar i olika frekvensområden och fyller olika roller. Dessa är:
- lager 1 – högeffektiva vibrationsdämpande material som dämpar vibrationer och resonanser från karosselement och dessutom isolerar interiören från externt buller – högkvalitativa mattor baserade på butyl, aluminium och polymerer med högsta möjliga MLF-värde (t.ex. CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard dämpningsmattor),
- lager 2 – skumisolering – ljudbarriärer med en sluten cellstruktur som blockerar vägbuller in i kupén och dessutom värmeisolerar interiören mot överdriven uppvärmning och snabb kylning (t.ex. CTK Elastic gummiskum, CTK TempoFix polyetenskum),
- lager 2/3 – mjuka, porösa ljudabsorberande material med en öppen och delvis sluten cellstruktur, som utöver sina ljudabsorberande egenskaper även fungerar som stötdämpande distanser och dämpar resonansen hos plastklädselelement samt minskar knarr och gniss från dessa element (t.ex. CTK SilenceFix, CTK WaveFix polyuretan ljudabsorberande skum, CTK CaiMat non-woven ljudabsorberande mattor, effektiva CTK SilenceMat högdensitetsskum).
CTK Practic 2.0 Box – dämpmatta, 16 st./3 m2 – eliminera vibrationer och buller en gång för alla!
Buller är något ingen av oss gillar. I våra liv vill vi hålla det till ett absolut minimum, särskilt när vi kör. En annan aspekt som påverkar vårt välbefinnande avsevärt är vibrationer som genereras under körning! Hur kan vi bli av med dessa två saker samtidigt? Ta helt enkelt fram CTK Practic 2.0 Box – ljudisolerande matta, 16 st/3 m². Detta är en utmärkt lösning som garanterar en helt bekväm körning. Må varje resa förvandlas till en stund av lugn och ro!
Det är dags att välja CTK-produkter!
Vi rekommenderar varmt CTK:s produkter. De garanterar oöverträffad kvalitet och funktionalitet! Du hittar ett brett utbud av tillbehör från detta märke på vår webbplats. Vi välkomnar dig att shoppa!
Ytterligare information
| Vågen | 11,10 kg |
|---|---|
| Status | <font color=red>tillgänglig från 7 till 14 dagar</font> |
| Tillverkarens index | CT-PRA20P |
Åsikter
Det finns inga recensioner för den här produkten ännu.