HiFonics VRX800A – Caisson de basses actif

Description

Caissons de basses actifs sous siège HiFonics VULCAN VRX

série HiFonics VULCAN VRX enrichit l'offre de la marque avec de puissants caissons de basses actifs sous siège, disponibles en deux versions. La première est équipée d'un de 20 cm (8") haut-parleur de 25 cm (10") .
Les deux modèles sont logés dans un boîtier robuste entièrement en aluminium . Ceci garantit non seulement une excellente durabilité et un refroidissement efficace, mais aussi l'élégance caractéristique des produits HiFonics.

Contrairement à de nombreux modèles plus abordables, les caissons de basses de la série VRX utilisent un amplificateur de classe A/B complet avec transistors MOSFET . Ceci garantit une grande stabilité de fonctionnement et une puissance suffisante.
modèle VRX8A atteint une puissance maximale de 250 W , tandis que le VRX10A (25 cm) atteint l'impressionnante puissance de 300 W , offrant des basses remarquables malgré sa taille compacte.

La rigidité accrue des assure une excellente tenue en pression dans un format compact, garantissant des basses nettes et dynamiques.
Les caissons de basses sont équipés d' un filtre passe-bas réglable, d'un contrôle d'amplification des basses, d'un inverseur de phase et d'une télécommande filaire . Le niveau des basses peut ainsi être réglé depuis le siège conducteur.

Comme il sied aux produits HiFonics, les modèles VRX sont également dotés d'une entrée haut niveau avec fonction de mise sous tension automatique . Cela permet de les connecter facilement aux systèmes audio d'origine dépourvus de sorties RCA.

Caractéristiques de la série HiFonics VULCAN VRX :

• Versions : VRX8A (20 cm) et VRX10A (25 cm)

• Amplificateur de classe A/B avec transistors MosFet

• Le boîtier est entièrement en aluminium.

• Puissance maximale : 250 W / 300 W

• Filtre passe-bas réglable et amplification des basses

• Interrupteur de phase et télécommande filaire

• Entrée RCA et entrée haut niveau avec fonction de démarrage automatique

• Format compact – idéal pour un montage sous ou derrière le siège

• Conçu en Allemagne